Proyecto del Centro Mario Molina Impulsa la Electromovilidad y el Hidrógeno Verde en Chile

En la búsqueda de un futuro más sostenible, Chile está tomando medidas para consolidar su papel como un actor destacado en la descarbonización a nivel mundial. Exportar cobre, litio e hidrógeno verde no es solo una posibilidad, sino una oportunidad única para liderar el cambio hacia una economía más limpia. Sin embargo, este camino exige que los sectores productivos se adapten a los rigurosos estándares ambientales globales. En este contexto, el Proyecto A2H2 emerge como un foco de transformación, impulsando la innovación de vehículos de cero emisiones en aplicaciones donde la electromovilidad ofrece soluciones limitadas, como el transporte de carga de mediana y larga distancia, y de última milla. Junto con la empresa catalana QEV Technologies, líder en movilidad eléctrica, estamos desarrollando un vehículo híbrido enchufable a baterías e hidrógeno, diseñado específicamente para operar en la industria minera y forestal. En concreto, para las actividades relacionadas con el transporte urbana e interurbano de mercancías, el reparto de última milla, el transporte de personal, entre otros servicios especiales de movilización en zonas alejadas y ambientes extremos que requieren requisitos estrictos de logística, además de alta eficiencia y bajos costos. Con una autonomía de 500 kilómetros y un costo de operación que podría competir en el corto plazo con el de los vehículos a baterías, representa un hito en la tecnología sostenible. De gran versatilidad, el chasis puede adaptarse para transportar hasta 19 pasajeros o cargas de hasta 7 m3 y 6 toneladas (equiparable a un Sprinter). Mariana Novoa, Coordinadora del Proyecto, visualiza que su operación puede probarse en trayectos que van desde las ciudades de Antofagasta y Calama a cualquier faena minera de la región. El prototipo del vehículo, que es único en el mundo, va a estar en Chile a fines de septiembre, comenta Gianni López, Director del CMM. Por su parte, Lourdes Becerra, Gerente de Operaciones, destaca que este programa, realizado gracias al aporte de CORFO, de probarse su viabilidad, promoverá la generación de la demanda interna de hidrógeno verde en el país.